ЛЮЧЖОУ ЧЖУОЦЯО
БЛОГ И СОБЫТИЯ
Feb 09,2026
Благодаря быстрому экономическому развитию строительство автомагистралей и мостов в Китае достигло выдающихся успехов и высокой степени совершенства, а технологии инженерного строительства также существенно усовершенствовались. В ходе этого процесса технология предварительного напряжения неуклонно совершенствовалась и становилась всё более зрелой, постепенно превратившись в незаменимую ключевую технологию в строительстве автодорожных мостов. В эпоху постоянно развивающихся наук и технологий технология предварительного напряжения с её уникальными преимуществами готова открыть перед собой ещё более широкие перспективы развития. Она не только продлит срок службы автодорожных мостов, но и будет постоянно повышать стандарты их качества. Поэтому при строительстве автодорожных мостов необходимо внимательно следить за строительными процедурами с учётом реальных условий, чтобы обеспечить научную обоснованность и рациональность проектных решений. Одновременно необходимо повышать профессиональную квалификацию строительного персонала и накапливать практический опыт, способствуя более широкому применению технологии предварительного напряжения в строительстве автодорожных мостов и тем самым добиваясь быстрого развития как экономических, так и социальных выгод.
Dec 10,2019
Недавно официально началась переработка Технических указаний по предварительному напряжению в строительстве автодорожных мостов, руководимая Научно-исследовательским институтом автомобильных дорог при Министерстве транспорта. Эта переработка включит достижения новых технологий, материалов и методов строительства в области предварительного напряжения мостов за последние годы, с целью дальнейшего совершенствования системы стандартов и направления отрасли на стандартизированное и высококачественное развитие. С момента вступления в силу в 2015 году первоначальные указания служили важнейшей технической основой для предварительно напряжённого строительства автодорожных мостов в Китае. Однако в условиях быстрого развития отраслевых технологий некоторые положения уже не соответствуют инженерным требованиям в новых условиях.
Dec 10,2019
В последние годы в Китае быстрыми темпами распространяется модель строительства мостов методом сборного монтажа; соответствующие технологии предварительно напряжённого бетонирования для мостов сборного монтажа также достигли высокой степени зрелости. Благодаря таким преимуществам, как высокая эффективность строительства, надёжная контроль качества и экологическая устойчивость, эти технологии широко применяются в многочисленных городских и скоростных дорожных проектах по всей стране, что эффективно повышает качество и производительность мостостроительных работ. Согласно статистическим данным, при реализации мостовых проектов с использованием этой технологии среднее сокращение сроков строительства превысило 30%, количество рабочих на объекте снизилось на 50%, а показатель соответствия проектным требованиям качества вырос выше 99%.
Dec 10,2019
Недавно система мониторинга состояния предварительно напряжённых конструкций моста нового поколения, разработанная компанией интеллектуальных технологий, завершила своё обновлённое внедрение на мосту через залив Ханчжоу. Эта система объединяет передовые технологии, такие как волоконно-оптическое зондирование, аналитика больших данных и искусственный интеллект, что позволяет осуществлять интеллектуальное техническое обслуживание и эксплуатацию предварительно напряжённых конструкций моста на протяжении всего их жизненного цикла и значительно повышает уровень обеспечения безопасности мостов. Как важный транспортный узел Китая, мост через залив Ханчжоу подвержен воздействию различных факторов, включая морские ветры, приливы и отливы, а также нагрузки от транспортных средств; поэтому состояние предварительно напряжённых конструкций непосредственно влияет на эксплуатационную безопасность моста.
Dec 10,2019
Недавно новый тип небондированной предварительно напряжённой стальной проволоки, совместно разработанный технологической компанией и университетом, официально прошёл испытания в национальном авторитетном институте. Показатели эксплуатационных характеристик этого продукта превосходят действующие национальные стандарты, достигнув значительных прорывов в области коррозионной стойкости, усталостной прочности и экологических показателей. Это обеспечивает новую материальную основу для экологически чистого и низкоуглеродного строительства мостовых сооружений. Продукт уже успешно применён в проекте моста через реку в регионе дельты Жемчужной реки; ожидается, что это продлит срок службы предварительно напряжённых конструкций моста более чем на 15 лет и снизит затраты на техническое обслуживание на весь жизненный цикл на 30%.